Параметры газогенераторов
Газогенератор №1.
В силу того, что система работает в докритическом режиме – используется набор из отдельных цилиндрических шашек с горением по внутренней поверхности, заряд является прогрессивным.
¨ Начальная поверхность горения 0.4490 m^2
¨ Максимально возможная толщина сгоревшего слоя 3.20 mm
¨ Диаметр каналов в шашке 11.00 mm
¨ Толщина сгоревшего слоя в момент начала торможения 3.20 mm
¨ Суммарная масса топлива 2.968 kg
¨ Масса сгоревшего топлива к моменту начала торможения (исключая массу призм в моноблоке) 2.968 kg
¨ Расчетная масса воспламенителя 0.144 kg
¨ Максимальное давление в камере газогенератора 222.07 Pa*1.e5
¨ Диаметр выходного отверстия газогенератора 38.2 mm
Первый газогенератор необходим нам для создания начального давления в силовом цилиндре катапульты. Для того, чтобы вытолкнуть ракета-носитель – необходимо создать усилие порядка 180т. Вывести на такой режим работы катапульту с помощью одного газогенератора возможно, но таком случае газогенератор должен сначала поднять расход в камеру катапульты, поддерживать его на определенном уровне, а далее расход должен в течении долей секунд уменьшиться. При достижении такого эффекта с помощью одного газогенератора – его конструкция будет иметь сложную конфигурацию – что не желательно в моем случае, т.к. сама ПУ имеет большое количество узлов, что уже уменьшает надежность.
Газогенератор № 2.
Используется шашка моноблок с горением по внутренней поверхности, так же прогрессивный заряд.
¨ Начальная поверхность горения 0.8400 m^2
¨ Максимально возможная толщина сгоревшего слоя 5.50 mm
¨ Диаметр каналов в шашке 6.00 mm
¨ Толщина сгоревшего слоя в момент начала торможения 5.50 mm
¨ Суммарная масса топлива 14.168 kg
¨Масса сгоревшего топлива к моменту начала торможения (исключая массу призм в моноблоке) 14.168 kg
¨Расчетная масса воспламенителя 0.037 kg
¨Максимальное давление в камере газогенератора 206.86 Pa*1.e5
¨Диаметр выходного отверстия газогенератора 90.0 mm
Второй газогенератор необходим для основного разгона ракеты – носителя по направляющими задания необходимой начальной скорости для выхода из самолета – носителя. Когда ракета – носитель отлетает на безопасное для самолета расстояние, начинают работать двигатели ракеты – носителя.
В газогенераторе находится воспламенитель и основной заряд твердого топлива. Размеры ГГ – сравнительно малы, поэтому изменение параметров газа по длине можно не учитывать и рассматривать их как осредненные по объему. На выходе из газогенератора установлено сопло, ограничивающее расход газов из ГГ. Давление газа в ГГ в общем случае переменное, поскольку газоприход определяется, переменной площадью горения заряда и скоростью горения, зависящей от давления и начальной температуры.
Периодичность технического обслуживания локомотивов ТО2 устанавливается в
пределах 24 - 48 часов, независимо от пробега.
лок 8. Годовую программу ремонта маневровых локомотивов определяют с учётом эксплуатируемого парка и межремонтного срока: , (1.19) где - количество маневровых локомотивов; - межремонтный срок, установленный для каждого вида ремонта в годах. Расчёт программ ремонта маневровых локомотивов проводится ...
Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих
Определим численность ремонтных рабочих NPP, чел где 1820 - годовой фонд времени рабочего для маляра и других профессий, соответственно, ч. человек. Определим численность вспомогательных рабочих NВСП, где ПВСП - процент выполнения вспомогательных работ от общего объема работ по ТО и ТР (при NPP &po ...
Маневровая работа по расформированию
и формированию поездов
Маневровой работой по расформированию и формированию составов, подаче вагонов под погрузку или выгрузку, а также по уборке вагонов с подъездных путей предприятий руководит дежурный по станции. Вступая на дежурство, дежурный по станции, получив план работы, обязан ознакомиться с наличием вагонов на ...