Транспорт: история и современность

Карта сайта

Материалы

           L Страхование 2 3
           L Swot – анализ
           L Ремонт форсунок 2
           L Трансформаторы
           L Электропоезд ЭР2
           L Крепление груза 2
           L Двигатель трактора
           L Ходовой аппарат
           L Гусеницы с РМШ 2
           L Расчет шестерен
           L Тяговый расчет 2 3
           L Назначение детали
           L Метод управления
           L Достоинства
           L Недостатки
           L Пуск двигателя
           L Турбокомпрессор
           L Разборка
           L Сборка
           L Ремонт и сборка
           L Идеальный цикл ДВС 2 3 4 5
           L Дифференциал
           L Зона ТО-1
           L Круизы на паромах
           L Общие указания
           L Недостатки в работе
           L Назначение участка
           L Охрана труда
           L Расчёт освещения
           L Расчёт вентиляции
           L Расчет освещения
           L Расчет вентиляции
           L Сборка
           L План перевозок
           L Подбор муфт
           L Подбор масла
           L Конструкция ТС 2
           L Расчет ускорения
           L Выбор двигателя
           L Выбор редуктора
           L Выбор муфты
           L Выбор тормоза
           L Лес круглый 2 3 4
           L Нефтепродукты
           L Трудоёмкость, 2
           L Калькуляция услуги
           L Крытые вагоны
           L Полувагоны
           L Платформы
           L Хопперы
           L Boxster 911
           L Porsche Boxster
           L Porsche Cayenne
           L Проектирование
           L Прорыв 1974 года
           L Размыв
           L Выбор насосов
           L Мощность насоса
           L Логистика поставок 2 3 4
           L Расчёт подшипников
           L Терморезистор ТСП
           L Реле давления РДК-3
           L Реле давления РДК-57
           L Вагонопотоки
           L Производство работ
           L Устройство убежищ 2
           L Работа СТЦ
           L Принятие вахты 2 3 4 5 6
           L Сведения о судне 2 3
           L Исследование рынка 2 3 4 5 6 7
           L Рычаги управления 2
           L Фоновое состояние 2
           L Разборка радиатора
           L Сборка радиатора
           L Охрана труда 2 3 4
           L Получение водорода
           L Регламент поиска
           L Справка о поиске
           L Экспедитор 2
           L Система газоотвода
           L Элементы системы
           L Обоснование метода
           L Схема катапульты 2
           L Рабочие цилиндры
           L Оценка числа Маха

Дорожные светофоры

Выбор рационального способа доставки грузов

Информационные системы автомобиля

      L Шина LIN
      L Шина MOST

Развитие мировой автомобилизации

Морские контейнерные перевозки

Ремонт железнодорожного пути

Всего страниц: 2001

Потери давления в местных сопротивлениях
Потери давления в коленах, тройниках и т.п. принимается равным (0,2-0,3)ΣΔРдл. ΣΔРдл = 113802+19134+137= 122067 Па ΔР=0,25*122067= 30517 Па Для гидроаппаратов потери вычисляются исходя из условия автомодельности режима движения жидкости в аппарате. , где ΔРном – номина ...

Определение простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой
Общее время на погрузку или выгрузку одной подачи группы вагонов может быть определено по формуле: , (13) где QП - вес груза в одной подаче, т; ПЭ - эксплуатационная производительность одной машины или установки, т/ч; М - количество машин; tД - дополнительное время на подготовительные заключительны ...

Построение тяговых и токовых характеристик локомотивов
Тяговой характеристикой локомотива называют графическую зависимость касательной силы тяги Fк от скорости движения V при установившихся режимах на разных позициях регулирования (позициях контроллера машиниста). Токовая характеристика представляет графическую зависимость тока электровоза Iэ или тока ...