Определение веса состава
Для определения веса состава необходимо мысленно проанализировать спрямленный профиль и решить вопрос о выборе расчётного подъёма. Расчётным называется такой подъём, двигаясь по которому с расчётными значениями скорости и силы тяги, локомотив может перемещать состав соответствующего веса, который определяется по формуле:
Q=Fкр-P((ω0I+jp))/( ω0II+ jp) (1)
где Fкр – расчётная сила тяги локомотива, кгс;
Р – расчётная масса локомотива, т;
ω0I – основное удельное сопротивление движению локомотива, кгс/т;
ω0II – основное удельное сопротивление движению вагонов, кгс/т;
jp – руководящий уклон, %0.
Q=((50600-276(2.29+6))/(1+6)=6980,56т
Основное удельное сопротивление движению локомотива рассчитывается по формуле:
ω0I=1,9+0,01*υр+0,0003* υр2, (2)
где υр – расчетная скорость;
ω0I=1,9+0,01*23,4+0,003*23,42=2,29кгс/т
Определение удельного сопротивления движению состава определяется по формуле:
ω0II=0,7+((3+0,1* υр+0,0025* υр2)/go), (3)
где go – нагрузка от оси на рельсы.
ω0II=0,7+((3+0,1*23,4+0,0025* 23,42)/17,45)=1,00кгс/т
Средняя нагрузка на ось определяется по формуле:
go= gб/n (4)
где n – осность вагонов
go=69,8/4=17,45т
Средний вес вагона определяется по формуле:
gб= gт+ gг*γ (5)
gт – вес тары вагона, т;
gг – грузоподъёмность вагона, т;
γ – коэффициент использования грузоподъёмности.
gб=21+61*0,8=69,8 т
Порядок составления плана станции и перегона
Порядок составления плана станции. Подготовка плана станции. План станции вычерчиваем в масштабе 1:1000 на листе миллиметровой бумаге. Необходимую длину листа определяем в соответствии с заданной схемой станции, на которой указаны расстояния всех центров стрелочных переводов, светофоров, тупиков от ...
Определение моментов инерции шатунов
Моменты инерции шатунов относительно центров масс определяются по приближенной формуле, полученной из механики по известной теореме Гюйгенса-Штайнера относительно параллельных осей , где Моменты инерции шатунов Массы и моменты инерции звеньев относительно осей, проведенных через центры масс звеньев ...
Расчет продолжительности «окна»
В проекте организации путевых работ важное место занимает увязка и согласование «окон» с эксплуатационной работой дороги в пределах ремонтируемого участка. Выполнение путевых работ организуют таким образом, чтобы, несмотря на предоставление «окон» для выгрузки материалов и комплекса основных работ, ...