Транспорт: история и современность

Определение сроков доставки скоропортящихся грузов

Страница 1

Сохранность скоропортящихся грузов при перевозках зависит от заданного температурного режима и продолжительности транспортировки.

Скоропортящиеся грузы предъявляются к перевозке только в транспортабельном состоянии, в соответствии требованиям, установленным в Сборнике правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте.

К каждой отправке грузов прилагают удостоверение о качестве, в котором вместе с другими требованиями указывают срок транспортировки, в течение которого, при соответствующем обслуживании вагона, груз не испортится и сохранит все свои органолептические свойства.

Данные виды грузов предъявляем к перевозке в летний период.

При транспортировке СПГ во всех случаях должно соблюдаться условие:

Ту≤Тпр (1.1)

где Ту – уставный срок доставки;

Тпр – предельный срок транспортабельности.

Согласно ст. 57 и 153 Транспортного устава железных дорог Российской Федерации уставный срок доставки Ту определяем по формуле:

Ту=L/Vм+Тн (сут.) (1.2)

где L – тарифное расстояние перевозки, км;

Vм – норма суточного пробега, км/сут.;

Тн – время на начально-конечные операции в пунктах погрузки-выгрузки, сут.

Таким образом, на основании формулы 1.2 определяем уставный срок доставки:

Ту=4771/380+2=15 (суток)

Таким образом, должно выполняться условие 1.1, если условие не выполняется, то груз в данном типе ИПС на заданное расстояние не принимается к перевозке. Следует либо перевозить СПГ на меньшее расстояние, либо подобрать ИПС, эксплуатируемый с большей маршрутной скоростью.

В данном случае:

мясо охлаждённое: 15>12;

рыба мороженая: 15<30;

картофель: 15<20;

пиво пастеризованное: 15<30;

вино виноградное сухое: 15<30;

яйца куриные пищевые охлаждённые: 15<25;

колбаса полукопчёная: 15<20.

Таким образом, условие не соблюдается только для перевозки мяса охлаждённого, т.к. уставный срок доставки больше предельного срока транспортабельности. Мясо охлаждённое к перевозке не принимается.

Также должен соблюдаться критерий транспортабельности, который характеризуется коэффициентом транспортабельности. Данный коэффициент определяется по формуле:

γ=Ту/Тпр≤1 (1.3)

На основании формулы 1.3 определяем коэффициент транспортабельности:

мясо охлаждённое: γт=15/12=1,25≥1, к перевозке не принимаем;

рыба мороженая: γт=15/30=0,5≤1, к перевозке принимаем;

картофель: γт=15/20=0,75≤1, к перевозке принимаем;

пиво пастеризованное: γт=15/30=0,5≤1, к перевозке принимаем;

вино виноградное сухое:γт=15/30=0,5≤1, к перевозке принимаем;

яйца куриные пищевые охлаждённые: γт=15/25=0,6≤1, к перевозке принимаем;

колбаса полукопчёная: γт=15/20=0,75≤1, к перевозке принимаем.

На основании данных расчётов по каждому роду груза значение коэффициента транспортабельности скоропортящихся грузов сводим в таблицу 1.3:

Таблица 1.3

Расчет приспособления на точность
Погрешность приспособления складывается из следующих погрешностей: 1. Δ датчиков 2. Сумма допусков на Ø 23 мм 3. Сумма допусков на Ø320 мм 4. Соосность поверхностей с диаметрами Ø23 и Ø320 мм. Сумма погрешностей должна быть меньше значения 1/3 погрешности на размер, ...

Оценка времени на разработку решения
Для того чтобы выбрать наиболее оптимальный способ перевозки доставки грузов, необходимо проанализировать каждый вид транспорта в отдельности, т.е. сделать сравнительный анализ. Таким образом, на разработку управленческого решения потребуется достаточно длительный срок, который составит 1 месяц. ...

Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
Определим затраты на запасные части для ремонта подвижного состава где НЭЧ - норма затрат на запасные части на 1000 км, руб (определяется на основе результатов работы АТП или преддипломной практики, с учетом коэффициента инфляции, который равен 5), k - коэффициент корректирования, учитывающий катег ...