Транспорт: история и современность

Определение количества подвижного состава, необходимого для погрузки скоропортящихся грузов
Страница 2

Далее определяем количество “холодных” поездов из рефрижераторных секций, АРВ и др. по формуле:

Nni=∑Nbi*(Gsi+Gmi)/Qбрi; (поезд) (2.2)

где, Nni – количество поездов i вида;

Nbi – количество подвижного состава i – го вида (секции; АРВ; специальные вагоны);

Gsi – количество груза загруженного в подвижной состав i – вида, т;

Gmi – тара i – вида подвижного состава;

Gбрi – вес брутто поезда i – вида, т.

Количество “холодных” поездов определяем по формуле 2.2:

1. Рыба мороженая

Nni=4217*(35,1+39)/2000=157 (поездов)

2. Картофель

Nni=2256*(26,52+39)/2000=74 (поезда)

1. Пиво пастеризованное

Nni=2967*(50,4+33,5)/2000=125 (поездов)

4. Вино виноградное сухое

Nni=20880*(22,72+5,7)/2000=297 (поездов)

5.Яйца куриные пищевые охлаждённые

Nni=19446*(11,375+45)/2000=549 (поездов)

6. Колбаса полукопчёная

Nni=11967*(30,296+37)/2000=403 (поезда)

Полученное число поездов сводим в таблицу 2.2

Таблица 2.2

№п/п

Род груза

5-вагонные секции

12-вагонные секции

АРВ

Вагон-термос

Спец. вагоны

1

2

3

4

5

6

7

1.

Рыба мороженая

157

2.

Картофель

74

3.

Пиво пастеризов.

152

4.

Вино виноградное сухое

297

5.

Яйца куриные пищевые охлаждённые

549

6.

Колбаса полукопчёная

403

Страницы: 1 2 

Расчет общехозяйственных расходов
Величину общехозяйственных расходов АТП определяют исходя из удельных накладных расходов на один автомобиль в год, Снр, руб/авт.год, списочного количества автомобилей Асп и суммы налогов, сборов и платежей, относимых на себестоимость Нс, руб: НР=Снр * Асп+Нс НР=2070+19*296487 =5635323,4 руб В себес ...

Охрана труда и техника безопасности
Ответственными за состояние охраны труда, организацию безопасной работы, за пожарную безопасность, а также за соблюдение требований правил по охране труда в соответствии со своими обязанностями являются: - по вагонному депо - начальник депо и главный инженер - по ПТО - начальник ПТО, зам.начальника ...

Разработка технологического процесса капитального ремонта пути
Определение продолжительности «окна» Основные работы в «окно» выполняются способом, в котором темп определяет ведущая работа – укладка рельсошпальной решетки путеукладочным краном. Продолжительность «окна» определяется по формуле: Ток=Траз+Твед+Тсв, где Траз – время на развертывание работ, мин; Тве ...