Проверка
по углу заката диаграммы статической остойчивостиСтраница 1
Предел положительной статической остойчивости или угол заката (угол обрыва) диаграммы статической остойчивости должен быть равным или более 50 градусов.
для обоих судов
6.5 Проверка по амплитуде качки
Амплитуда качки (соответствующий угол крена) вычисляется по формуле:
где Y – множитель, принимаемый по таблице в зависимости от района плавания и отношения 
;
– множитель, принимаемый в зависимости от отношения B/
;
– множитель, принимаемый в зависимости от коэффициента общей полноты судна 
;
К – коэффициент, принимаемый в зависимости от отношения 
, выраженного в%, где 
– суммарная габаритная площадь боковой проекции брускового киля в 
, а LB – произведение длины судна на ширину судна.
Ладога, проект 2–85:
Ладога, проект 787:
Таблица 12. Элементы остойчивости
|
№ |
Показатели |
Условное обозначение |
Ладога, проект 2–85 |
Ладога, проект 787. |
|
1 |
Критерий погоды (основной критерий), ед. |
K |
35,11 |
17,31 |
|
2 |
Начальная мегацентрическая высота, м |
H |
0,71 |
0,65 |
|
3 |
Максимальное плечо диаграммы статической остойчивости, м |
|
2,93 |
0,36 |
|
4 |
Угол заката диаграммы статической остойчивости, град. |
|
|
|
|
5 |
Амплитуда качки, град. |
|
21,46 |
21,2 |
|
6 |
Опрокидывающий момент, тс*м |
|
11392,34 |
10191,9 |
|
7 |
Кренящий момент давления ветра, тс*м |
|
324,49 |
588,9 |
|
8 |
Давление ветра, кгс/ |
|
261,02 |
277,78 |
|
9 |
Возвышение ц.т. площади парусности над плоскостью действующей ватерлинии, м |
z |
2,77 |
3,49 |
|
10 |
Площадь парусности судна, |
|
448,8 |
576,51 |
|
11 |
Возвышение поперечного метацентра над основной плоскостью, м |
|
5,62 |
5,55 |
|
12 |
Аппликата центра тяжести судна (после исправлений весовых нагрузок) |
|
4,91 |
4,9 |
|
13 |
Поправка на влияние свободных поверхностей в балластных и прочих судовых танках и цистернах, м |
|
0 |
0 |
Ассистент экстренного
торможения
Задача данной информационной системы безопасности является распознавание, посредством электронных датчиков, ситуаций требующих немедленной остановки автомобиля. На основании полученной информации исполнительным тормозным механизмам дается команда на применение максимально эффективного способа тормо ...
Характеристика груза
Перевозка грузов автомобильным транспортом регламентируется Уставом автомобильного транспорта, Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом и Правилами дорожного движения. Большинство тарно-штучных грузов целесообразно предъявлять к перевозке в укрупненном, пакетированном виде. Одними из ср ...
Организация управлением производства ТО и ТР на участке
Под организационно-производственной структурой инженерно-технической службы (ИТС) понимается упорядоченная совокупность производственных подразделений, определяющая их число, размер, специализацию, взаимосвязь, методы и формы взаимодействия. Производственная структура автотранспортного предприятия ...