Определение ресурса подшипниковСтраница 1
Для шарикоподшипника №226 ГОСТ 8338 - 75, у которого Dw=28,58 (>25, 4 мм), динамическая грузоподъемность С определяется по формуле:
(1.28)
а т. к. у этого же подшипника вращается наружное кольцо, то н=1, 2.
Таблица 1.10 - Геометрические параметры подшипников
|
Подшипник |
D мм |
d мм |
dm мм |
Dw мм |
i |
z |
l мм |
бk град |
fc |
|
№226 |
230 |
130 |
180 |
28,58 |
1 |
11 |
- |
0º |
59,60 |
|
4х15,8А5 |
38,226 |
29,226 |
33,226 |
4,00 |
2 |
26 |
15,8 |
86,40 |
Подшипники коронной шестерни установлены конструктивно так, что всю осевую нагрузку воспринимает только передний шарикоподшипник №226 ГОСТ 8338 - 75 (опора А).
Таблица 1.11 - Значения коэффициентов х и у
|
Передача |
I |
II |
III |
IV |
V |
З.Х. |
|
х |
0,56 | |||||
|
у |
1,78 |
1,86 |
1,93 |
2,01 |
2,21 |
2,12 |
Таблица 1.12 - Результаты расчета ресурса подшипников заднего моста
|
Передача |
Pi Н |
С Н |
Li млн. об. |
ni об/мин |
Lhi моточасы |
Lh моточасы |
|
Шарикоподшипник №226 ГОСТ 8338-75, опора А | ||||||
|
I |
19282 |
117565 |
174 |
372,9 |
7777 |
15751 |
|
II |
16303 |
289 |
460,5 |
10460 | ||
|
III |
13823 |
473 |
558,0 |
14128 | ||
|
IV |
11257 |
876 |
690,8 |
21135 | ||
|
V |
8075 |
2374 |
896,7 |
44125 | ||
|
З.Х. |
9742 |
1352 |
391,2 |
57601 | ||
|
Шарикоподшипник №226 ГОСТ 8338-75, опора Б | ||||||
|
I |
11011 |
117565 |
936 |
382,9 |
41834 |
96397 |
|
II |
9086 |
1666 |
460,5 |
60297 | ||
|
III |
7543 |
2913 |
558,0 |
87007 | ||
|
IV |
5999 |
5790 |
690,8 |
139693 | ||
|
V |
4071 |
18256 |
896,7 |
344337 | ||
|
З.Х. |
5013 |
9922 |
391,2 |
422716 | ||
|
Ролик 4х15,8А ГОСТ 6870-81, подшипник сателлита | ||||||
|
I |
9966 |
64731 |
393 |
378,0 |
17328 |
44751 |
|
II |
8224 |
746 |
466,8 |
26635 | ||
|
III |
6829 |
1385 |
565,6 |
40812 | ||
|
IV |
5434 |
2967 |
700,2 |
70623 | ||
|
V |
3689 |
10789 |
909,0 |
197818 | ||
|
З.Х. |
4558 |
5331 |
396,6 |
224029 | ||
Снятие хромовых покрытий с деталей
Удаление дефектных хромовых покрытий с поверхности детали осуществляют несколькими способами: · химическим растворением хромового покрытия, нанесенного на детали из стали, меди, латуни, никеля в 10-20% растворе соляной кислоты, но при этом подтравливается сталь; · электрохимическим растворением хро ...
Работа СТЦ
Производственный процесс переработки вагонов на сортировочной станции протекает по двум технологическим линиям: обработка вагонов непосредственно на путях и обработка грузовых документов и информации в СТЦ. По прибытии поезда на станцию СТЦ получает номера вагонов с поста списывания в порядке из ра ...
Определение основных параметров машины и рабочего оборудования
Расчет и выбор параметров дозатора производим с целью обеспечения возможности формирование балластной призмы в соответствии с заданным типом верхнего строения пути. К геометрически параметрам относят: параметры, определяющие расположение частей и элементов дозатора относительно рельсо-шпальной реше ...