Построение эпюр поперечных сил, изгибающих и крутящих моментов в сечениях
крыла по его размахуСтраница 1
Для построения эпюры поперечных сил в сечениях крыла по его размаху сформулируем законы их изменения по размаху крыла:
Разобьем распределенную трапециевидную нагрузку на прямоугольную и треугольную:
Найдем значения поперечных сил в указанных сечениях:
|
|
|
|
0 |
0 |
|
2,25 |
-9316,37 |
|
4,49 |
-20,832,56 |
Для построения эпюры изгибающих моментов в сечениях крыла по его размаху сформулируем законы их изменения по размаху крыла:
Найдем значения изгибающих моментов в указанных сечениях:
|
|
|
|
0 |
0 |
|
2,25 |
-10054,85 |
|
4,49 |
-43408,82 |
|
|
|
|
4,49 |
-132944,56 |
|
10,19 |
-172329,04 |
|
15,89 |
-226184,38 |
|
|
|
|
4,49 |
-43408,82 |
|
10,19 |
-906569,42 |
|
15,89 |
-2035445,22 |
|
|
|
|
15,89 |
-2035445,22 |
|
18,24 |
-1199293,8 |
|
20,59 |
-428105,64 |
|
|
|
|
20,59 |
193661,68 |
|
22,49 |
193661,68 |
|
24,39 |
193661,68 |
Материалы и общие условия
Для зубчатых колес трансмиссии автомобилей применяем легированные конструкционную сталь 35Х. Термической обработкой достигается высокая твердость рабочих поверхностей зубьев и необходимая прочность их вязкой сердцевины. Хромистая сталь с содержанием углерода 0,35% и более (35Х) подвергается цианиро ...
Выбор типа и расчет списочного количества подвижного состава
При составлении трансфинплана для проектируемого предприятия необходим выбор типа и расчет списочного количества подвижного состава. При выборе типа подвижного состава, марки и модификации автомобиля необходимо учитывать характер и структуру перевозок, вид груза и упаковки, расстояние перевозок, а ...
Анализ ДТП за прошлый год в Омском регионе
В условиях увеличивающегося парка автомобилей проблема безопасности дорожного движения является одной из важнейших социально-экономических задач. Важным фактором, влияющим на безопасность дорожного движения, является техническое состояние ТС, под которым понимается как совершенство их конструкции, ...