Краткая характеристика контейнерных площадок
Площадки асфальтированы, подъезды и проезды автотранспорта имеют также асфальтовое покрытие. Часть площадки у 1 пути имеет усиленное железобетонное покрытие для переработки груженых 40-ка футовых контейнеров.
Площадка у погрузочно-выгрузочного пути имеет площадь 9800 м2, на которой перерабатываются 40-ка футовые контейнеры. Погрузка и выгрузка контейнеров производится большегрузными автопергружателями «КАЛЬМАР». Фронт погрузки – 24 вагона. Контейнеры размещаются в 7 рядов вдоль железнодорожного пути. Первый ряд находится на расстоянии 10 м от погрузочно-выгрузочного пути 2. Груженые контейнеры устанавливают длиной стороной вдоль площадки попарно дверьми друг к другу с зазором между контейнерами не более 0,2 м. Емкость площадки при установке груженых контейнеров в три яруса составляет 588 контейнеров.
Площадка высокая 3 путь оборудована контейнерным краном МККС-42КМ, имеет площадь 3000 м2; на которой перерабатываются 20 и 40 футовые груженые контейнеры вместимость в 40 футовом эквиваленте-150 контейнеров.
Площадка расширенная 4 путь обслуживается электрокозловым краном МККС-42КМ, площадь составляет 9600 м2, вместимость в 40 футовом эквиваленте-500 контейнеров.
Площадка у 5 погрузочно-выгрузочного пути имеет площадь 6235 м2, на которой производится переработка 20-ти футовых контейнеров РЖД и приписных (собственность фирм). Погрузка и выгрузка контейнеров производится электрокозловым краном КК-20М грузоподъемностью 20 тонн, оборудованным автоматическим спредером, ширина пролёта 18 метров. Фронт погрузочно-разгрузочных работ –19 вагонов. Контейнеры размещают в 4 ряда и 2 яруса, устанавливают длинной стороной вдоль площадки попарно дверьми друг к другу с зазором между контейнерами не более 0,2м. Емкость площадки составляет 787 контейнеров
Силовая схема преобразователя и временные диаграммы
Cиловую схему преобразователя изображаю на рис.8. Временные диаграммы строю на рис.9. Диаграммы строятся для режима U = Umах, Iн = Imах, tcy = T / 2. T = 1,9.10-3 c; tcy = 1,95.10-3 c; tk = 377,784.10-6 c ≈ 0,378.10-3 c; tn = 240,442.10-6 c ≈ 0,24.10-3 c; T – (tk + tcy) = 0,572.10-3 c. ...
Силовая передача и тормоза
Силовая передача трактора механическая многоступенчатая передача с дистанционным переключением на ходу без остановки трактора. Механизм поворота должен обеспечивать устойчивое прямолинейное движение при смещении точки приложения тягового усилия до 150 мм от продольной оси трактора и плавные поворот ...
Технические нормирование работ по восстановлению
шатунных и коренных шеек коленчатого вала двигателя, автомобиля ЗИЛ – 130
Техническая норма штучно – калькуляционного времени (мин) определяется по следующей зависимости: , где - основное (технологическое, машинное) время, необходимое для наплавки, железнение, хромирования и т.д., мин; - вспомогательное время, затрачиваемое на установку, снятия детали, измерение размеров ...