Снижение трудоемкости технического обслуживания и ремонтаСтраница 2
Химические методы очистки применяют для очистки от накипных и шламовых отложений (из котловой воды, рассола испарителей, охлаждающей воды судовых дизелей), поверхностей судовых технических средств, топливоподогревателей, маслоохладителей, а также для очистки топливных танков от асфальто-смолистых отложений, образующихся в результате нестабильности нефтепродуктов при их хранении, подогревах, качке; очистки поверхностей деталей ЦПГ, дизелей, наружных поверхностей нагрева котлов от нагаров и зольных отложений, образующихся в результате сгорания топлив и масел.
Существенное снижение трудозатрат обеспечивает использование средств механизации судовых работ. Задача заключается в расширении использования существующих и разработке на основании изучения объемов обслуживания новых средств механизации трудоемких работ, расширении номенклатуры специальных инструментов и приспособлений для ТО судового оборудования.
Эффективным средством снижения объема ТО и ремонта является применение: современных методов упрочнения поверхностей деталей, основанных на их пластическом деформировании (наклепе) механическими методами (дробеструйная обработка, центробежно-шарнковый наклеп, обкатывание роликами и т.д.); различных антифрикционных и антикоррозионных покрытий, нанесенных методами наплавки, металлизации, напыления, электрохимическим и другими (железнение, хромирование, осталивание) для восстановления изношенных поверхностей и улучшения механических характеристик поверхностного слоя. Это повышает износостойкость, усталостную прочность (выносливость) и коррозионную стойкость.
Разработка и внедрение систем технической диагностики. Существенное снижение трудоемкости ТО и ремонта судов и их элементов может быть достигнуто за счет оптимизации периодичности профилактических работ на основе применения систем технической диагностики. В настоящее время периодичность этих работ устанавливается в основном по опыту эксплуатации однотипных технических средств из условия обеспечения их безотказности. При этом периодичность должна быть меньшей, чем среднее время (наработка) между отказами. Величина этой разности зависит от дисперсии функции распределения времени безотказной работы. Чем больше дисперсия, тем больше должен быть запас времени между профилактиками. Переход от регламентации периодичности работ по календарному времени или наработке к регламентации по допустимому уровню снижения работоспособности, т. е. по фактическому состоянию каждого отдельного технического средства, может обеспечить снижение трудозатрат на ТО и ремонт судов на 15 - 20%. Этот переход может быть осуществлен только на основе разработки и внедрения систем технической диагностики.
В последние годы существенно расширились работы в области создания судовых систем технической диагностики. Созданием систем технической диагностики СЭУ занимаются ведущие мировые производители такие как, например «Кенгсберг» (Норвегия). Система технической диагностики этой фирмы контролирует состояние элементов ЦПГ, турбонагнетателей, топливной аппаратуры, воздухо-, масло- и водоохладителей, утилизационного котла, корпуса судна. Техническое состояние объектов диагностики оценивают путем сравнения фактических значений диагностических параметров с эталонными, полученными во время стендовых и ходовых испытаний нового двигателя. Создание систем технической диагностики, которые основаны на глубоких знаниях процессов, происходящих в диагностируемом объекте, включает установление критериев его работоспособности, разработку нормативов предельно допустимых значений диагностических параметров и методики прогнозирования изменения технического состояния объекта.
Камера заднего вида
Рассмотрим данную систему на примере автомобиля AUDI Q7. Камера заднего вида AUDI снимает происходящее позади автомобиля и передает изображение на мультимедийный дисплей. Этим она улучшает задний обзор и значительно облегчает движение задним ходом, когда нужно, например, припарковать автомобиль.[2] ...
Технико-экономическое обоснование решений, комплексное обоснование каждого
варианта решений
Правильность сделанного выбора должна быть подтверждена технико-экономическими расчетами, основанными на анализе всех расходов, связанных с транспортировкой различных видов транспорта. Y1- перевозка грузов автотранспортом Расходы, связанные с погрузо-разгрузочными операциями в пункте отправления: П ...
Преимущества и недостатки организации собственного дела
Преимущества Недостатки · Свобода и независимость в принятии решений · Высокий доход · Возможность принятия решений и осуществление контроля · Реализация творческих способностей · Создание новых рабочих мест · Большой риск · Неустойчивый доход · Высокая загруженность предпринимателя и напряжение · ...