Транспорт: история и современность

Расчёт нагревания тяговых электрических машин при движении по участку
Страница 2

Таблица 7 – Расчёт нагрева обмоток ТЭД, при движении поезда с остановкой

Iг ср, А

Δt, мин

Iд ср, А

Т, мин

τ∞,°С

Δt/T

τ∞(Δt/T),°С

τ0,°С

τ0(1-Δt/T),°С

τ,°С

5490

0,35

915

41,4

201,7

0,0085

1,71

15

14,87

16,59

5465

0,65

910

41

198,2

0,0159

3,15

16,59

16,33

19,48

5260

0,2

875

39,2

178,5

0,0051

0,91

19,48

19,38

20,29

4570

0,45

760

34,7

126,8

0,013

1,65

20,29

20,03

21,67

3910

0,65

650

31,5

106,2

0,0206

2,19

21,67

21,22

23,41

0

0,3

0

24,3

0

0,0123

0

23,41

23,12

23,12

0

0,1

0

24,3

0

0,0041

0

23,12

23,03

23,03

5260

0,25

875

39,2

178,5

0,0064

1,14

23,03

22,88

24,03

4980

0,25

830

37,3

155,7

0,0067

1,04

24,03

23,87

24,91

4415

0,4

735

33,9

118,2

0,0118

1,39

24,91

24,62

26,01

3710

0,35

620

30,7

86,1

0,0114

0,98

26,01

25,71

26,7

4210

0,05

700

32,8

106,2

0,0015

0,16

26,7

26,66

26,82

3930

0,55

655

31,6

94,9

0,0174

1,65

26,82

26,35

28

4440

0,6

740

34,1

120

0,0176

2,11

28

27,51

29,62

4250

0,6

710

33,1

109,6

0,0181

1,98

29,62

29,08

31,07

4045

0,1

675

32,2

100

0,0031

0,31

31,07

30,97

31,28

0

2,2

0

24,3

0

0,0905

0

31,28

28,45

28,45

0

2,2

0

24,3

0

0,0905

0

28,45

25,88

25,88

4105

0,6

685

32,4

102,4

0,0185

1,89

25,88

25,4

27,3

4250

0,8

710

33,1

109,6

0,0242

2,65

27,3

26,64

29,29

4590

0,1

765

34,9

128,5

0,0029

0,37

29,29

29,21

29,58

4805

0,1

800

36

140,5

0,0028

0,39

29,58

29,5

29,89

4775

0,7

795

35,8

138,8

0,0196

2,72

29,89

29,3

32,02

4835

0,7

805

36,2

143

0,0193

2,76

32,02

31,4

34,16

3975

0,5

665

31,9

97,4

0,0157

1,53

34,16

33,62

35,15

4255

1,3

710

33,1

109,6

0,0393

4,31

35,15

33,77

38,08

3740

0,6

625

30,9

87,3

0,0194

1,69

38,08

37,34

39,03

4090

2,85

680

32,3

101,2

0,0882

8,93

39,03

35,59

44,51

4370

0,55

730

33,8

116,5

0,0163

1,9

44,51

43,78

45,68

4270

0,6

710

33,1

109,6

0,0181

1,98

45,68

44,85

46,84

4090

0,2

680

32,3

101,2

0,0062

0,63

46,84

46,55

47,18

3895

0,45

650

31,5

93,6

0,0143

1,34

47,18

46,51

47,84

0

1,15

0

24,3

0

0,0473

0

47,84

45,58

45,58

5490

0,6

915

41,4

201,7

0,0145

2,92

45,58

44,92

47,84

5465

0,6

910

50

198,2

0,012

2,38

47,84

47,27

49,64

5260

0,2

875

39,2

178,5

0,0051

0,91

49,64

49,39

50,3

4570

0,65

760

34,7

126,8

0,0187

2,37

50,3

49,36

51,73

4010

0,2

670

32

98,6

0,0063

0,62

51,73

51,4

52,03

3710

0,7

620

30,7

86

0,0228

1,96

52,03

50,84

52,8

4210

0,15

700

32,8

106,2

0,0046

0,49

52,8

52,56

53,05

4035

0,5

675

32,5

99,9

0,0154

1,54

53,05

52,23

53,77

3810

0,3

635

31,1

89,8

0,0096

0,86

53,77

53,25

54,12

4675

0,3

780

35,4

133,6

0,0085

1,14

54,12

53,66

54,8

4410

0,65

735

33,5

118,2

0,0194

2,29

54,8

53,74

56,03

4120

0,85

685

32,4

102,4

0,0262

2,68

56,03

54,56

57,24

0

0,25

0

24,3

0

0,0103

0

57,24

56,65

56,65

4105

0,45

685

32,4

102,4

0,0139

1,42

56,65

55,86

57,29

4250

1,55

710

33,1

109,6

0,0468

5,13

57,29

54,61

59,74

4530

1,25

755

34,6

125,1

0,0361

4,52

59,74

57,58

62,1

4490

2,3

750

34,4

123,4

0,0669

8,26

62,1

57,95

66,2

4300

0,35

715

33,3

111,3

0,0105

1,17

66,2

65,5

66,67

4240

0,3

705

33

108

0,0091

0,98

66,67

66,06

67,05

4380

0,7

730

33,8

116,5

0,0207

2,41

67,05

65,66

68,07

4730

0,6

790

35,7

137,1

0,0168

2,3

68,07

66,93

69,23

4710

2

785

35,5

135,4

0,0563

7,62

69,23

65,33

72,96

4490

0,3

750

34,4

123,4

0,0087

1,07

72,96

72,33

73,4

4310

0,9

720

33,4

113,1

0,0269

3,04

73,4

71,43

74,47

4165

1,35

695

32,7

105

0,0413

4,34

74,47

71,39

75,73

4150

0,35

690

32,5

103,7

0,0108

1,12

75,73

74,91

76,03

0

1,2

0

24,3

0

0,0494

0

76,03

72,27

72,27

0

1,3

0

24,3

0

0,0535

0

72,27

68,4

68,4

Страницы: 1 2 3

Технологический расчёт производственных зон, участков и складов
Посты ТО по своему технологическому назначению подразделяются на универсальные и специализированные. На универсальном посту выполняются все или большинство операций данного вида воздействия, тогда как на специализированном только одну или несколько операций. По способу установки подвижного состава ...

Передача переменного тока
Рис.1. 4 Передача переменного тока, где Д - дизель; СГ - генератор переменного тока; ВУ - выпрямительная установка; И - инвертор; ПРА - пуско-регулирующая аппаратура; АД - асинхронный электродвигатель; КП - колесная пара. Достоинства передачи: простота устройства электрических машин; высокая эксплу ...

Основные требования по СТН по проектированию плана, профиля, трассы и других элементов
Исходные данные: Участок дороги ПК 0 – ПК 100 1. Проектирование ведётся по нормам - II категории 2. Принятая весовая норма грузовых поездов Q = 3500 т., локомотивов 2ТЭ10. 3. Полезная длина приемоотправочных путей - lпо =1050 м. 4. Скорость движения пассажирских поездов - V ≤ 160 км/ч Нормы п ...