Анализ элементов улицы СоветскаяСтраница 2
Рассмотрим перекресток ул. Советская – пер. Первомайский. 
Рис. 2.8 – Условная схема движения на перекрестке ул. Советская – пер. Первомайский.
Пересечение ( П ) – 16
Слияние (С) – 4
Разветвление (
) – 4
а) Пятибалльная система: m = 4 + 3∙4 + 5∙16 = 96 баллов.
Принято считать такое пересечение узлом большой сложности;
б) Так как данное пересечение под углом 90 градусов, то условный балл опасности пересечения равен 6:
Десятибалльная система: m = 4∙1 + 4 ∙2 + 6 ∙16 = 108 баллов.
Принято считать такое пересечение узлом средней сложности.
Определим конфликтующие потоки по американской методике, данные занесем в табл. 2.8.2, интенсивность движения ТС на пересечении показана на (рис. 2.7а).
Таблица 2.8.2
|
Конфликтная точка |
Наибольшее число возможных ДТП |
Конфликтная точка |
Наибольшее число возможных ДТП |
|
1 |
43 |
13 |
234 |
|
2 |
28 |
14 |
51 |
|
3 |
51 |
15 |
43 |
|
4 |
74 |
16 |
156 |
|
5 |
28 |
17 |
74 |
|
6 |
74 |
18 |
51 |
|
7 |
43 |
19 |
156 |
|
8 |
51 |
20 |
28 |
|
9 |
74 |
21 |
28 |
|
10 |
196 |
22 |
43 |
|
11 |
43 |
23 |
51 |
|
12 |
28 |
24 |
28 |
|
Итого: 1676 | |||
II.
Рассмотрим перекресток ул. Советская – ул. Ленина
III.
Рис. 2.9 – Условная схема движения на перекрестке ул. Советская – ул. Ленина.
Пересечение ( П ) – 3
Слияние (С) – 3
Разветвление () – 3
Рассматриваемый перекресток является перекрестком малой сложности.
а) Пятибалльная система: m = 3 + 3∙3 + 5∙3 = 27 баллов.
Принято считать такое пересечение узлом малой сложности, так как m<40 баллов.
б) Так как данное пересечение под углом 90 градусов, то условный балл опасности пересечения равен 6:
Десятибалльная система: m = 3∙4 + 3 ∙4 + 6 ∙3 = 25 баллов.
Принято считать такое пересечение узлом малой сложности.
Определим конфликтующие потоки по американской методике, данные занесем в табл. 2.8.1, интенсивность движения ТС на пересечении показана на (рис. 2.7а).
Таблица 2.8.1
|
Конфликтная точка |
Наибольшее число возможных ДТП |
Конфликтная точка |
Наибольшее число возможных ДТП |
|
1 |
125 |
6 |
122 |
|
2 |
175 |
7 |
43 |
|
3 |
54 |
8 |
96 |
|
4 |
245 |
9 |
174 |
|
5 |
122 |
- |
- |
|
Итого: 895 | |||
Определение количества погрузочно-разгрузочных машин
и норм времени на выполнение грузовых операций на грузовом дворе и подъездных путях
Принятие типов и расчет количества погрузочно-разгрузочных машин и норм времени на выполнение грузовых операций с вагонами осуществляется для каждого грузового пункта. Погрузочно-разгрузочные машины на грузовом дворе используются для погрузки (выгрузки) не только вагонов, но и автомобилей. Количест ...
Реконструкция прямой вставки между кривыми направленными в одну сторону
Производим расчет реконструкции недостаточной прямой вставки между кривыми, направленными в одну сторону, путем замены ее третьей кривой, сопрягающейся с оставшимися участками существующих кривых переходными кривыми. Исходные данные: первая кривая вторая кривая a1 = 68о58'; a2 = 29о13'; R1 = 615 м; ...
Формирование сборных поездов
Формирование сборного поезда заключается в выполнении двух основных операций: сортировки вагонов, накопленных на одном пути, для подборки их по группам и сборки групп в соответствии с географическим расположением промежуточных станций на участке. Продолжительность формирования сборного поезда состо ...