Транспорт: история и современность

Расчет показателей, характеризующих использование грузоподъемности и грузовместимости судна
Страница 1

Требуется определить коэффициент использования вместимости грузовых трюмов, определяемый как отношение объема груза (с учетом пустот), погруженного в трюм () к объему соответствующего грузового трюма:

где – коэффициент использования вместимости i-го грузового трюма. Ед.;

– объем i-го грузового трюма, .

Для расчета коэффициента использования грузовых трюмов определим сначала объем груза, погруженного в трюм, после изменения весовых нагрузок:

где – объем груза в i-м трюме (с учетом пустот), ;

– объем одного контейнера, .

– количество контейнеров в одном трюме, ед.

Ладога, проект 2–85:

Ладога, проект 787:

Далее необходимо определить коэффициент трюмной укладки груза, который находится как отношение грузовместимости грузового трюма к суммарному объему грузовых мест, уложенных в этом трюме:

где – коэффициент трюмной укладки в i-м грузовом трюме, ед;

– суммарный объем грузовых мест, уложенных в i-м трюме, .

Ладога, проект 2–85:

Ладога, проект 787:

Коэффициент использования грузоподъемности судна следует определить из выражения:

Ладога, проект 2–85:

Ладога, проект 787:

5.5 Показатели, связанные с определением весовых нагрузок, осадок и дифферента

Таблица 9.

№

Показатели

Условное обозначение

Ладога, проект 2–85

Ладога, проект 787

1

Весовое водоизмещение судна после погрузки, т

2318,5

2079,5

2

Масса груза в трюме №1, тонн (предварительное размещение груза)

387,5

525

3

Масса груза в трюме №2, тонн (предварительное размещение груза)

387,5

-

4

Масса груза на люковых крышках, т (предварительное размещение груза)

387,5

262,5

5

Масса груза на люковых крышках, т (после изменения весовых нагрузок)

200

200

6

Средняя осадка судна, м (после погрузки судна)

2,78

2,73

7

Осадка судна носом, м (предварительное размещение груза)

2,26

1,76

8

Осадка судна носом, м (после изменения весовых нагрузок)

2,88

2,54

9

Осадка судна кормой, м (предварительное размещение груза)

3,27

3,76

10

Осадка судна кормой, м (после изменения весовых нагрузок)

2,68

2,94

11

Дифферент судна, м (предварительное размещение)

Ш

-1,02

-2

12

Дифферент судна, м (после изменения весовых нагрузок)

0,21

-0,4

13

Абсцисса центра тяжести судна, м (предварительное размещение груза)

-1,12

-3,25

14

Абсцисса центра тяжести судна, м (после изменения весовых нагрузок)

0,92

-2,45

15

Аппликата центра тяжести судна, м (предварительное размещение груза)

5,09

6,13

16

Аппликата центра тяжести судна, м (после изменения весовых нагрузок)

4,91

4,9

17

Абсцисса центра величины судна, м (после погрузки судна)

0,57

-1,5

18

Абсцисса центра тяжести ватерлинии, м (после погрузки судна)

-0,35

1,38

19

Момент, дифферентующий судно на 1 см, тм (после погрузки судна)

38,06

49,42

20

Коэффициент использования вместимости грузового трюма №1

0,66

0,53

21

Коэффициент использования вместимости грузового трюма №2

1,41

-

22

Коэффициент трюмной укладки груза в грузовом трюме №1

1,52

1,89

23

Коэффициент трюмной укладки груза в грузовом трюме №2.

0,71

-

Страницы: 1 2

Установка светофоров
Установка светофоров – мероприятие, требующее опыта, профессионализма и наличия государственной лицензии. Наряду с установкой светофоров нередко требуется модернизация, реконструкция светофорных объектов. Строительство светофорного объекта в настоящее время осуществляется с использованием современн ...

Преимущества и недостатки морских контейнерных перевозок
К преимуществам морских контейнерных перевозок можно отнести: 1. низкую по сравнению с большинством других видов транспорта себестоимость перевозок; 2. большую грузоподъемность морских судов позволяет перевозить значительные партии груза; 3. неограниченную пропускную способность морских путей; 4. о ...

Организация производственного процесса ремонта подвижного состава.
Для поддержания работоспособности и надлежащего санитарно-гигиенического состояния локомотивов стандарт рекомендует выполнение четырех видов технического обслуживания: ТО1-ТО4 и текущих ремонтов ТР1, ТР2, ТР3. Текущие ремонты выполняют для ревизии, замены или восстановления узлов и деталей, а также ...