Экспертная оценка уровня конкурентоспособности товараСтраница 1
Конкурентоспособность товара (КСТ) - это его способность выдерживать конкуренцию по сравнению с аналогичными товарами других производителей в условиях данного рынка. Уровень КСТ определяется качеством, ценой, условиями поставки, обслуживания, престижем производителя, эффективностью рекламы и др.
Для проведения оценки конкурентоспособности созданного продукта необходимо определить перечень наиболее важных его параметров и их относительную значимость.
На основе этого рассчитываются коэффициенты соответствия данного товара идеальному товару.
Индивидуальный коэффициент соответствия по каждому i параметру определяются по формуле:
или 
, (4.8)
где Pi - значение i -го параметра данного товара;
Pидeaлi — значение i-го параметра идеального товара.
Обобщенный коэффициент соответствия определяется по формуле:
, (4.9)
где ai - коэффициент значимости i параметра, 
.
Оценка конкурентоспособности осуществим в следующей последовательности:
1) Определим перечень параметров, по которым будет оцениваться конкурентоспособность товара с учетом особенностей данного товара.
2) На основе паспортных данных и личных наблюдений измерим значения параметров товара различных фирм или марок.
Таблица 4.5 - Критерии конкурентоспособности.
|
Параметры |
Разработанный проект |
Конкурентный проект |
|
Скорость движения при номинальном тяговом усилии, км/час |
7 |
7 |
|
Удельный расход топлива при наибольшей тяговой мощности, г/кВт·час |
210 |
220 |
|
Наибольшее из средних условных давлений движителя, кПа |
35 |
40 |
|
Грузоподъемность нависной системы, кГс |
4500 |
4300 |
|
Путь торможения, м |
2,4 |
2,4 |
|
Углы поперечной статической устойчивости, 0 |
45 |
45 |
|
Среднее квадратическое значение ускорения на месте оператора, м/с2 |
0,55 |
0,7 |
3) Осуществим экспертную оценку коэффициентов значимости каждого параметра товара в отдельности так, чтобы их сумма по всем параметрам была равна единице. Коэффициенты значимости оцениваются в диапазоне от 0 до 1 с точностью до двух знаков после запятой.
Определение допустимой скорости движения поезда на максимальном спуске по
условиям торможения
Определяем допустимую скорость движения поезда на максимальном спуске по формуле: Sn=0,278*VH*tH, (23) где VH – начальная скорость торможения, км/ч; tH – время подготовки тормозов к действию, с. Sn=0,278*60*19=316 м tH=7-(10*jc/вт), (24) где jc – крутизна спуска, для которого решается тормозная зад ...
Организация перевозки грузов ООО "Полимер"
Торговый процесс не мыслим без выполнения такой важной операции, как перемещение товаров от оптовых баз, складов, до непосредственно торговых предприятий, ибо как указывалось выше, между ними существует географический разрыв. Доставка товара в магазин осуществляется двумя способами: централизованны ...
Дифференциал
Дифференциал предназначен для распределения крутящего момента между ведущими Полуосями и обеспечения вращения с различными угловыми скоростями ведущих колес автомобиля или трактора при движении их на поворотах и по неровной дороге. Дифференциалы по конструкции подразделяют на шесте^нчатые с коничес ...