Длина и центральный угол горизонтальной строжки остряка
Горизонтальную строжку головки остряка начинают в точке касания его нерабочей грани с рабочей гранью головки рамного рельса. В этой же зоне срезают часть подошвы остряка, которая мешает его прижатию к рамному рельсу.
Длина горизонтальной строжки λυ и угол горизонтальной строжки ζυ определяем на основании выражений [2, стр 86]:
А= R`0*Sin βн
В= R`0*Cos βн
Cos ζυ = В/( R`0+υ0)
λυ = ( R`0+υ0) Sin ζυ - А
где: υ0 = 72,8м ширина головки остряка на расчетном уровне.
А = 482,253*0,0106= 5.12 м;
В = 482,253*0,99994= 482,224 м;
Cos ζυ = 482,224/(482,253+0,0700)=0,99979
ζυ= 10 09’
Sin ζυ = 0,02026
λυ = (482,253+0,0700) *0,02026 –5.12 = 4,65 м.
колея рельс стрелка шпала
Увеличение радиуса кривой
Исходные данные: угол поворота 19° 57’; радиус существующей кривой 670 м; длина существующей кривой 233,28 м тангенс существующей кривой 117,84 м начало существующей круговой кривой ПК8842+97,77 конец существующей кривой ПК8845+31,05 радиус проектируемой кривой 1200 м. При увеличении радиуса кругов ...
Схема системы управления двигателем ВАЗ
Системой управления двигателем ваз называется электронная система управления, которая обеспечивает работу двух и более систем двигателя. Система системы управления двигателем ваз является одним из основных электронных компонентов электрооборудования автомобиля. Генератором развития систем управлени ...
Наибольшее среднее значение тока VS2
Среднее значение тока ivs2 не зависит от Iн . (2.7) Наибольшее среднее значение тока ivs2 . (2.8) А. Наибольшее среднее значение тока VD1 Наибольшее среднее значение тока iVD1 . (2.9) А. Наибольшее среднее значение тока VD2 Среднее значение тока iVD2 . (2.10) Использование для расчета IVD2н сочетан ...