План по труду и кадрам
Рассчитываем заработную плату. Заработная плата для ремонтных рабочих рассчитывается по формуле (7.1):
(7.1)
где 
- часовая тарифная ставка ремонтного рабочего;
- поясной коэффициент (равен 1,15);
Т – фактически отработанное время за период по данным табельного учета.
Расчет был произведен по повременной форме оплаты труда.
Расчёт фонда оплаты труда (ФОТ) производится по следующей формуле (7.2):
ФТО=ЗП*12*n, (7.2)
где ЗП – заработная плата, руб.
n – количество рабочих ремонтной зоны.
12 – количество месяцев в году.
ФТО=11178*12*1=134136 руб
Рассчитав фонд оплаты труда, нужно произвести отчисления в единый социальный налог, который рассчитывается по формуле (7.2):
Единый социальный налог включает в себя отчисления в пенсионный фонд, фонд социального страхования и фонд медицинского страхования
ЕСН=0,342*ФТО, (7.3)
где 
- единый социальный налог, руб/год (34,2 % от фонда оплаты труда);
- фонд оплаты труда (см. Формулу(7.2).
ЕСТ=0,342*134136=45874.51 руб
После проведения расчёта полученные данные заносятся в таблицу 13.
Таблица 13-Сводная таблица по расчету ФОТ работников участка
|
Показатель |
Значения показателя | ||
|
Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего, руб/мес. |
11178 | ||
|
Фонд оплаты труда, руб. |
134136 | ||
|
Единый социальный налог, руб. |
45874,51 | ||
Из таблицы видно, что фонд оплаты труда не велик, так как на шиномонтажном участке работает один рабочий.
Последующее
развитие
Первое продление метрополитена случилось в 1958 году, когда первая линия (позже Кировско-Выборгская) прошла под Невой к Финляндскому вокзалу. Последующие строения Выборгского радиуса в 1970-е годы привели метро к новым застройкам на северо-востоке и в 1978 году в Ленинградскую область. На юго-запад ...
Обоснование
экономической эффективности введения светофорного регулирования на перекрестке
Определение затрат, связанных с потерей времени транспортными средствами на нерегулируемом перекрестке (6.1) где - потери времени за год транспортными средствами на нерегулируемом перекрестке; - стоимость часа простоя автомобиля i-й категории; - доля автомобилей i-й категории в транспортном потоке. ...
Специализация путей станции
Специализация должна обеспечивать безопасность движения и способствовать ускорению операций по приему и отправлению поездов и маневровой работы. Главные пути специализируются по направлениям движения. Пути парков прибытия и отправления специализируются по направлениям поездопотоков. Для транзитных ...