Транспорт: история и современность

Расчет мощности ЭД и выбор его по каталогу

Страница 1

Номинальная мощность электродвигателя АШЛ определяют по формуле:

Где: – номинально тяговое усилие в швартовном тросе, кН

– номинальная скорость выбирания швартовного троса (принимаем =0,23 м/с)

– КПД механизма (принимаем =0,75)

– поправочный коэффициент для двигателей, имеющих запас по времени стоянки:

,

где tдоп = 30 с – допустимое время стоянки под током в номинальном режиме;

= 1,07

Выбираем по каталогу двухскоростной электродвигатель типа МАП 611 – 4/12, технические данные которого приведены в табл. 2.1.

Табл. 2.1. Технические данные ЭД типа МАП 611 – 4/12

Для канатоемкости барабана АШЛ, равной 200 м, выбираем его параметры:

Дб = 0,78 м – диаметр барабана

Lб = 1,15 м – длина используемой части барабана.

Определим число слоев S каната на барабане с учетом того, что полная длина каната составляет 200 м:

Длина каната в одном витке первого слоя:

Количество витков в первом слое:

Длина каната, уложенного в первый слой:

Диаметр барабана с учетом первого слоя:

Длина каната в одном витке второго слоя:

Количество витков во втором слое:

т.е второй слой полностью не заполняется.

Итак, имеем

Определяем передаточное число механизма:

Выбранный электродвигатель проверяется по пусковому моменту и условиям прочности швартовного троса:

84,15 Н

Пусковой момент на малой скорости должен удовлетворять условию:

При использовании систем искусственного снижения малой скорости (например, с помощью преобразователя частоты) наилучшими характеристиками обладают электродвигатели, у которых номинальная скорость швартования реализуется при числе полюсов 2р = 12, а повышенная – при 2р = 4.Для таких систем могут быть рекомендованы следующие интервалы скоростей: номинальный – 0,23 – 0,3 м/с; максимальный – 0,75 – 1 м/с.

Определение массы генерального груза
Так как, требуется погрузка груза на люковые крышки судна, то фактически погруженное количество (масса) генерального груза в тоннах определяется по формуле: где – масса погруженного на судно груза, тонн. – масса груза, погруженного в грузовые трюма, тонн; – масса груза, погруженного на люковые крыш ...

Рекомендации по выбору законов частотного управления
1. Законы регулирования не обеспечивают корректировку напряжения в функции нагрузки, что приводит к снижению перегрузочной способности с уменьшением частоты. 2. Частотное управление с компенсацией падения напряжения на сопротивлениях статора по закону обеспечивает постоянство перегрузочной способно ...

Проверочный расчет среднего вала
Вал представляют как балку на двух опорах: шарнирно-неподвижной и шарнирно-подвижной (рис.2): =72,82 Н×м Ftpк=1111,42 Н; Frpк=361,12 Н; Определяем суммарный изгибающий момент в опасном сечении: ; Определим эквивалентные напряжения =127,9 МПа; =20,7 МПа; =132,8 МПа; =186,7 МПа (Сталь 45 по ГОС ...