Транспорт: история и современность

Выбор марки смазочного материала для редуктора

Страница 1

На выборе марки минерального масла для зубчатых передач оказывают влияние: температурный режим (50-1300С), окружная скорость, нормальные контактные напряжения в зоне контакта, твердость и состояние контактирующих поверхностей

Как правило, для легко- и средненагруженных зубчатых передач применяют индустриальные масла без присадок. В легконагруженных зубчатых зацеплениях нормальные контактные напряжения не превышают 800 МПа, при окружной скорости до 100 м/с, в средненагруженных зубчатых зацеплениях соответственно 1200 МПа и 10 – 15 м/с. Для более тяжелых условий работы используют индустриальные масла с противоизносными и противозадирными присадками.

Рассмотрим третью ступень цилиндрического редуктора

Определение необходимой вязкости минерального масла для стальных зубчатых передач производится в зависимости от параметра х:

, (3.15)

где HV – твердость по Виккерсу, МПа;

Рmax – максимальное нормальное контактное напряжение, МПа;

- средняя скорость, м/с.

Для нахождения твердости по Виккерсу, зная значение твердости по Роквеллу, можно пользоваться зависимостью:

(3.16)

Наибольшее нормальное контактное напряжение для цилиндрических прямозубых зацеплений:

, (3.17)

,

Значение параметра х = 775,5 соответствует значение кинематической вязкости J.

Значение кинематической вязкости при эталонных температурах 100 и 40оС определяется по следующей формуле:

, (3.18)

JJ, (3.19)

JJ (3.20)

Первая ступень цилиндрического редуктора

Определение необходимой вязкости минерального масла для стальных зубчатых передач производится в зависимости от параметра х:

, (3.21)

(3.22)

Наибольшее нормальное контактное напряжение для цилиндрических прямозубых зацеплений

, (3.23)

Значение параметра х = 241,27 соответствует значение кинематической вязкости J.

Выбор стандартного давления
Стандартные давления нормализованы ГОСТ 12445-80. Завод изготовитель подъемных машин принимает давление 1,25 МПа. Более перспективными будут давления 1,6; 2,5 МПа. Принимаем давление 1,6 МПа. ...

Результаты расчета ВАХ автомобиля без средств снижения шума и вибрации
Расчеты шума без средств снижения и санитарные нормы [2] для салона автомобиля представлены в Таблице 7 и на графике. Рис.6 Сравнение полученных результатов шума в салоне с сан. нормами. Таким образом из графика Рис.6 видно, что шум в салоне (уровни звукового давления) сильно превышает санитарные н ...

Устройство автомобильного двигателя
В настоящее время на автомобильном транспорте распространены четырехтактные поршневые двигатели без наддува цилиндров сжатым воздухом и с наддувом. Данные типы двигателей обеспечивают лучшие эксплуатационные показатели транспортного средства: экологичность, экономичность и динамические качества. Пр ...