Выбор марки
смазочного материала для редуктораСтраница 2
Найдем значение кинематической вязкости при эталонных температурах 100, 40ОС
, (3.24)
J
J
,
J
J
Выбор марки минерального масла подшипников качения 3-х ступенчатого цилиндрического редуктора
При выборе марки минерального масла для подшипников узла необходимо учитывать размеры подшипника и частоту его вращения, величину нагрузки, действующей на подшипник, рабочую температуру подшипникового узла и состояние окружающей среды.
Выбор необходимой вязкости определяется по номограммам, а марка минерального масла находится.
Подбор смазочного материала для подшипников качения тихоходного вала 3-й ступени
Исходные данные:
подшипник №326 ГОСТ 8338 – 75;
наружный диаметр, D = 280 мм;
внутренний диаметр, d = 135 мм.
Средний диаметр определяется по формуле:
Частота вращения тихоходного вала определяется по формуле:
, (3.25)
По номограмме можно определить вязкость, при t = 60оС, Jt=60 = 130 мм2/с.
Вязкость минерального масла при эталонной температуре (40 и 50оС), J50 = 180 мм2/с, J40 = 250мм2/с.
Подбор смазочного материала для подшипников качения быстроходного вала 3-й ступени
Исходные данные:
подшипник №319 ГОСТ 8338-75;
наружный диаметр, D = 200 мм;
внутренний диаметр, d = 95 мм.
Средний диаметр определяется по формуле:
Частота вращении вала шестеренки
, (3.26)
где nт.в – частота вращения тихоходного вала, об/мин;
u – передаточное число 3,6.
По номограмме находится вязкость минерального масла при t = 60оС, Jt=60 = 65 мм2/с.
Вязкость минерального масла при эталонной температуре (40-50оС), J50 = 85 мм2/с, J40 = 150 мм2/с.
Подбор смазочного материала для подшипников качения быстроходного вала 2-й ступени
Исходные данные:
подшипник №315 ГОСТ 8338-71;
наружный диаметр, D = 160 мм;
внутренний диаметр, d = 75 мм.
Средний диаметр определяется по формуле:
Частота вращения вала шестерни
, (3.27)
По номограммам находится вязкость минерального масла при t = 60oC, Jt=60 = 35 мм2/с.
Вязкость минерального масла при эталонной температуре (40 и 50оС), J40 = 70 мм2/с, J50 = 50 мм2/с.
Подбор смазочных материалов для подшипников качения быстроходного вала 1-ступени
Исходные данные:
подшипник №310 ГОСТ 8338-75;
наружный диаметр, D = 110 мм;
внутренний диаметр, d = 50 мм.
Средний диаметр определяется по формуле:
Частота вращения вала-шестерни
, (3.28)
По номограммам вязкость минерального масла при t = 60oC, Jt=60 = 18 мм2/с.
Вязкость минерального масла при эталонной температуре (40 и 50оС) J40 = 36 мм2/с; J50 = 28 мм2/с ( таблица 3.1).
Таблица 3.1 – Выбор вязкости смазочного материала
|
Наименование узла смазки |
Вязкость, мм2/с | ||
|
t = 40oC |
t = 50oC |
t = 60oC | |
|
Зубчатое зацепление (1-я ступень) |
86 |
45 |
6,03 (100) |
|
Зубчатое зацепление (3-я ступень) |
129 |
65 |
7,58(100) |
|
Подшипник №326 ГОСТ 8338 – 75 (3-ступень тихоходного вала) |
250 |
180 |
130 |
|
Подшипник №319 ГОСТ 8338 – 75 (3-я ступень быстроходного вала |
150 |
85 |
65 |
|
Подшипник №315 ГОСТ 8338 – 75 (2-я ступень быстроходного вала) |
70 |
50 |
35 |
|
Подшипник №310 ГОСТ 333 – 71 (1-я ступень быстроходного вала) |
36 |
28 |
18 |
Число параллельных ветвей в группе тиристоров,
выполняющих функции VS1
Число av параллельных цепей приборов , (2.12) где k3=0,8 - коэффициент, учитывающий снижение скорости охлаждающего воздуха при уменьшении напряжения контактной сети; k4=0,9 - коэффициент, учитывающий подогрев охлаждающего воздуха при последовательном расположении охладителей (радиаторов) полупровод ...
Расчет
характеристик подъемной силы для механизированного крыла на режиме посадки
Расчет характеристик подъемной силы для механизированного крыла на режиме посадки аналогичен расчету характеристик подъемной силы для механизированного крыла на режиме взлета. Изменен лишь угол отклонения закрылков . Расчет проводим по тем же формулам. Величина прироста коэффициента подъемной силы ...
Подбор масла
Экономичность и долговечность машин в большей степени зависят от правильности выбора смазочного материала. Обычно значение коэффициента трения в парах трения снижаются с ростом вязкости смазочного материала, но вместе с тем повышаются гидромеханические потери на перемешивание смазочного материала. ...