Организационно-технические мероприятия по предупреждению поражения человека электрическим током
К организационным мероприятиям, обеспечивающим безопасность работы в электроустановках, относятся: оформление работы (выдача наряда или распоряжения); допуск к работе; надзор во время работы; оформление перерыва в работе, переводов на другое рабочее место и окончания работы.
Техническими мероприятиями, обеспечивающими безопасность обслуживающего персонала при работе в действующих установках, являются: производство отключения; вывешивание предупредительных плакатов; ограждение места работы; проверка отсутствия напряжения; наложение заземления.
Объем и содержание организационных и технических мероприятий определяют исходя из эксплуатационного напряжения установки, характера окружающей производственной среды и категории выполняемых работ.
Работы в электроустановках можно условно разделить на две группы:
- со снятием напряжения в действующих электроустановках или вблизи них;
- на токоведущих частях, находящихся под напряжением и вблизи них.
Перечень организационных и технических мероприятий по обеспечению электробезопасности при производстве этих работ приведен в таблице.
Работами без снятия напряжения, выполняемыми вдали от токоведущих частей, находящихся под напряжением, считаются такие, при которых исключено случайное приближение работающих людей и используемых ими оснастки и инструмента к токоведущим частям на опасное расстояние и не требуются технические или организационные меры для предотвращения такого приближения.
К работе в электроустановках должны допускаться лица не моложе 18 лет, прошедшие инструктаж и обучение безопасным методам труда, проверку знаний правил безопасности и инструкций в соответствии с снимаемой должностью применительно к выполняемой работе с присвоением соответствующей квалификационной группы по технике безопасности не имеющие медицинских противопоказаний, установленных Министерством здравоохранения РБ.
Минимально допустимые квалификационные группы по электробезопасности, персонала, обслуживающего электроустановки, приведены в таблице. Для получения группы I достаточно пройти инструктаж по эктробезопасности в данной электроустановке с оформлением в журнала регистрации инструктажа. Выдача удостоверений работникам с группой I не требуется. Для получения групп II-V персонал должен: иметь отчётливое представление об опасности, связанной с работой в электроустановках; знать и уметь применять на практике правила безопасности в объёме, относящемся к выполняемой работе; знать устройство и оборудование электроустановок; уметь практически оказывать первую помощь пострадавшим при несчастных случаях, в том числа применять способы искусственного дыхания и наружного массажа сердца. Для получении групп IV, V, кроме того, необходимо знать компоновку электроустановок и уметь организовать безопасное проведение работ. Для получения группы V необходимо также четко понимать, чем вызваны требования конкретных пунктов правил безопасности.
В проекте разработан комплекс мероприятий по проектированию второго пути участка Белорусской железной дороги Волковыск - Гродно. Необходимость строительства второго пути обоснована. Второй путь проектируется справа на общем земляном полотне с существующим путём.
Во взаимной связи решены вопросы проектирования продольного профиля, плана линии, земляного полотна и водопропускных сооружений.
Реконструкция продольного профиля произведена по утрированному продольному профилю, позволяющему с достаточной степенью точности определить величину подъёмок пути.
При реконструкции плана решены следующие задачи:
увеличен радиус кривой, ограничивающей скорости движения поездов, до 1200 метров;
произведена реконструкция недостаточной прямой вставки между смежными кривыми, направленными в одну сторону, путём замены их третьей кривой радиусом 1500 метров;
увеличена недостаточная прямая вставка между смежными кривыми, направленными в разные стороны до 150 метров;
произведен расчет габаритного уширения на двух кривых.
Также рассмотрено удлинение трубы на ПК 8923+68,30.
Произведена реконструкция неохраняемого переезда на ПК8942+58,00.
В исследовательской части проекта проанализировано влияние отмены остановок на промежуточных раздельных пунктах на сокращение времени хода.
В разделе охрана труда и техника безопасности рассмотрены организационно-технические мероприятия по предупреждению поражения человека электрическим током.
Обоснование оптимального варианта транспортно-технологической схемы
перевозки массового груза
Для обоснования оптимального варианта транспортно-технологической схемы перевозки массового груза используются эксплуатационно-экономические показатели рейса, причем в качестве основного показателя – рейсовый результат (РР). , тыс. руб. где – доход судна за рейс, тыс. руб.; где – полученный фрахт з ...
Цилиндро-поршневая группа
Для разборки цилиндро-поршневой группы без снятия двигателя с рамы необходимо: 1. Снять седло, бензобак, глушитель с выхлопной трубой, карбюратор, со свечи колпачок с проводом высокого напряжения. 2. Отсоединить трос от декомпрессора. Разборка 1. При необходимости замены свечи или ремонта декомпрес ...
Основные мероприятия по совершенствованию организации дорожного движения на
ул. Советская
Проведенный анализ дорожной обстановки на рассматриваемом участке ул. Советская показал, что дорожное полотно находиться в хорошем состоянии, дорожные знаки установлены на всех имеющихся перекрестках. Основными мероприятиями являются: 1. Обновление разметки на всём протяжении ул. Советская. Кроме т ...