Транспорт: история и современность

Исследование рынка
Страница 5

Транспортные и таможенные расходы являются основной статьей затрат. Базовой величиной для их расчета является импортная себестоимость (цена инвойса). Коэффициент суммарных затрат (транспортных и таможенных) определяется по формуле:

N=1+К1+К2+К1· К2, (1)

где К1 – коэффициент затрат на транспортные расходы;

К2 – коэффициент затрат на таможенные платежи.

Коэффициенты принимаются в расчетах в виде усредненных значений в табл. 6.

Таблица 6

Прогноз транспортных и таможенных расходов

Наименование

а/запчастей

Коэфф. Тамо-жен. платеж.

К2

Коэфф. трансп. расх.

К1

N=1+К1+К2+

К1·К2

Импортная себестоимость, у.е

Суммарные таможенные и транспортные расходы, у.е

Сцепления

0,060

0,02

1,0812

678 120

55 063

Тормоза

0,050

0,04

1,0920

69 082

6 356

Амортизаторы

0,055

0,03

1,0867

408 514

35 418

Фильтра

0,050

0,05

1,1025

647 136

66 331

Ремни

0,050

0,03

1,0815

654 967

53 380

Пружины

0,150

0,07

1,2305

49 779

11 474

Моторные части

0,050

0,02

1,0710

149 070

10 584

Подшипники

0,100

0,03

1,1330

260 278

34 617

Подвеска

0,070

0,05

1,1235

56 066

6 924

Автоэлектрика

0,200

0,10

1,3200

69 908

22 371

Свечи зажигания

0,150

0,10

1,2650

23 326

6 181

ИТОГО:

3066 246

308 699

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Анализ проблемной ситуации
Фирма «ТК«Мастер» пользуется услугами компании «Глобалтранс». Опыт компании и анализ состояния тенденций развития транспорта позволяет отметить, что залогом успешного развития транспортной системы являются комбинированные перевозки при осуществлении глубокой технической и технологической проработки ...

Схема системы управления двигателем ВАЗ
Системой управления двигателем ваз называется электронная система управления, которая обеспечивает работу двух и более систем двигателя. Система системы управления двигателем ваз является одним из основных электронных компонентов электрооборудования автомобиля. Генератором развития систем управлени ...

Результаты расчета ВАХ автомобиля без средств снижения шума и вибрации
Расчеты шума без средств снижения и санитарные нормы [2] для салона автомобиля представлены в Таблице 7 и на графике. Рис.6 Сравнение полученных результатов шума в салоне с сан. нормами. Таким образом из графика Рис.6 видно, что шум в салоне (уровни звукового давления) сильно превышает санитарные н ...