Определение количества грузаСтраница 2
– средняя осадка судна по грузовую ватерлинию на миделе судна в пресной воде, м;
– средняя осадка судна по грузовую ватерлинию на миделе судна в морской (соленой) воде, м.
Количество (масса) груза по критерию средней осадки судна по грузовую ватерлинию может быть определено через весовое водоизмещение судна.
Отсюда, максимальное количество (масса) груза, которое может быть погружено на судно по третьему критерию определяется по формуле:
где 
– весовое водоизмещение судна по грузовую ватерлинию, тонн;
– все судна порожнем (доковый вес), тонн.
Весовое водоизмещение судна по грузовую ватерлинию находится по значению средней осадки на миделе судна по грузовую ватерлинию. Значение весового водоизмещения вычисляется методом интерполирования. Первоначально средняя осадка по грузовую ватерлинию находится для пресной воды.
Ладога, проект 2–85:
По данной осадке находим весовое водоизмещение судна по грузовую ватерлинию 
., далее находим значение максимального количества груза, которое может быть погружено на судно по третьему критерию:
Ладога, проект 787:
По данной осадке находим весовое водоизмещение судна по грузовую ватерлинию 
., далее находим значение максимального количества груза, которое может быть погружено на судно по третьему критерию:
г) максимально допустимой осадки судна в условиях ограниченных глубин на речных участках пути, м.
Максимально допустимая осадка в условиях ограниченных глубин на речных участках пути определяется из соотношения:
где 
– максимально допустимая осадка судна (на корме или в носу) с учетом дифферента судна в корму или в нос;
– гарантированная глубина судового хода или участка пути, м;
– норма запаса воды под днищем судна, м.
Гарантированная глубина единой глубоководной системы ВВП РФ – 4 м.
Согласно «Правилам плавания на внутренних водных путях» максимально допустимый запас воды под днищем судна при глубине судового хода более 3 метров равен:
– при прохождении шлюза – 40 см;
– на каменистом грунте – 25 см (при прохождении р. Свирь, Невы, Волго-Балтийского канала);
– на песчаном грунте – 20 см.
Указанная выше формула не применяется, если на каком-либо участке речного пути введены ограничения, связанным с гидрометеорогическими условиями, в частности сезонным падением уровня воды. В этом случае в качестве максимально допустимой осадки судна следует принять проходную осадку, установленную для подобных участков речного пути.
Ограничения по осадке на речных участках пути (приняты условно):
Проходная осадка судна на участке Нижнего Дона: 
Ладога, проект 2–85:
Ладога, проект 787:
Отсюда, максимальное количество груза, которое может быть погружено на судно по четвертому критерию определяется по формуле:
С тем отличием, что средняя осадка судна в пресной воде определяется не по грузовой ватерлинии, а для условий ограниченных глубин на речных участках пути.
Документы, необходимые в целях обеспечения технологии перевозки груза
Для безопасной перевозки навалочных неопасных грузов на судах смешанного плавания, должны быть следующие документы: – «Наставление по креплению груза»; – Правила безопасной морской перевозки генеральных грузов (КНД 31.1.003–94); – Кодексом безопасной практики размещения и крепления груза ИМО (Резол ...
Первые автомобиля с водородным двигателем
Автоваз, будучи крупнейшим отечественным автопроизводителем, не остается в стороне от мировых тенденций. В этом году на пятый Московском международном автосалоне ВАЗ представил принципиально новую разработку электромобиля на топливных элементах, концепт, затрагивающий не внешнюю сторону, а меняющий ...
Существующая технология обработки
поездов
Дежурный по станции, получив ТГНЛ из АСОУП ,от поездного диспетчера данные о подходе поезда в переработку, заблаговременно сообщает работникам ,участвующих в обработке поезда, его номер, индекс, и путь приема количество вагонов и другие данные.При отправлении поезда с соседней станции в переработку ...