Организация досмотра авиапассажиров в аэропорту Магадан до событий 24 августа
Досмотр пассажиров, ручной клади, багажа в аэропорту производится САБ в здании аэровокзала перед накопителем у входа 1 и входа 2.Схема организации досмотра пассажиров представлена на рис.№ Перед входом в накопитель пассажиры, в целях обеспечения безопасности выполнения полёта проходят через металлодетектор.Это необходимо для того, чтобы не допустить проноса холодного и огнестрельного оружия на борт ВС. Личные вещи и багаж пропускают через интроскоп, для обнаружения холодного и огнестрельного оружия.
Зал прилёта оборудован интроскопом для досмотра багажа пассажиров
В аэропорту имеется зал “V.I.P”, который оборудован металлодетектором и интроскопом.
Досмотр бортового питания производится сотрудниками САБ визуально.
При выполнении полётов по ПАНХ производиться досмотр груза, почты
В аэропорту имеется три контрольно-пропускных пункта, которые не оборудованы средствами технического контроля. Контроль за входящими и выходящими сотрудниками осуществляется визуально.
КПП 1 – проход для сотрудников в службу АТБ, ССТ и т.д.
КПП 2 – проход для сотрудников и ЛС на вертодром.
КПП 3 – проход для сотрудников аэропорта и т.д.
Требования к защитным сооружениям
Защитные сооружения ГО – это инженерные сооружения, предназначенные для коллективной защиты населения, от поражающих факторов в ЧС. По вместимости данное защитное сооружение относится к убежищам большой вместимости – 600-5000 человек и более. Убежища, размещенные в зоне возможных сильных разрушений ...
Требования безопасности
при погрузке, транспортировке
Во время погрузки или выгрузки контейнеров водителю и другим лицам запрещается находиться в кузове и в кабине автомобиля, под стрелой и в зоне действия крана. По крышам контейнеров ходить запрещается. Контейнеры перевозят только на таком подвижном составе, на котором они размещаются параллельно ося ...
Построение тяговых и токовых
характеристик локомотивов
Тяговой характеристикой локомотива называют графическую зависимость касательной силы тяги Fк от скорости движения V при установившихся режимах на разных позициях регулирования (позициях контроллера машиниста). Токовая характеристика представляет графическую зависимость тока электровоза Iэ или тока ...