Транспорт: история и современность

Расчет производственных площадей
Страница 1

Подбор технологического оборудования

Перечень технологического оборудования, необходимого для выполнения работ на шиноремонтном участке , сводим в таблицу 5.

Таблица 5

№п/п

Наименованиеоборудования

Краткая характеристика

Кол-во

Размер вплане

Площадь м2

единицы

общая

1

Стелаж для колес

Собственного изготовления

1

2,00,5

111

1

2

Вешалка для камер

Собственного изготовления

1

1,50,3

0,45

0,45

3

Ящик для утиля

Собственного изготовления

1

0,50,4

0,2

0.2

4

Ванна проверочная

Металлическая

1

1,01,0

1

1

5

Верстак

Стационарный

1

1,30,65

0,8

0.8

6

Шероховальный станок

ТА-255 п=1420мин

1

0,80,6

0,5

0.5

7

Вулканизаторы

Стационарный

2

0,850,6

0,5

1

8

Шиномонтажный стенд

BEISSBARTH MS 70 Электрический

1

1,10,65

0,7

0.7

9

Сверлильный станок

Стационарный

1

0,70,6

0,4

0.4

10

Ошиповочный стенд

1

0,40,6

0,24

0,24

11

Стенд для проката дисков

Модель 2442, передвижной гидравлический

1

1.20.6

0.7

0.7

12

Балансировочный стенд

МТ787

1

1,20,7

0,8

0.8

ИТОГО

7.8

Страницы: 1 2

Система оплаты труда
На предприятии применяется повременно-премиальная оплата труда, которая включает выплаты премий, дотаций, доплаты за руководство бригадой, за работу в вечернее и ночное время, доплата за работу в выходные и праздничные дни, и за сверхурочную работу. Часовая тарифная ставка зависит от разряда рабоче ...

Продукция предприятия «Гомсельмаш»
Целенаправленная маркетинговая политика, накопленный за десятилетия опыт создания сельскохозяйственных машин в сочетании с полным переходом конструкторской службы на современные методы автоматизированного проектирования, крупномасштабная технологическая перестройка производства на основе «гибких» т ...

Рациональная группировка перегонов для этапного их переустройства при переходе от однопутной линии к двухпутной
При неидентичном расположении раздельных пунктов на однопутных линиях, переустраиваемых в двухпутные, особенно в случаях значительного различия пропускной способности перегонов, этапность сооружения второго пути может быть обеспечена за счет последовательного переустройства групп перегонов, огранич ...