Выбор подшипников и расчёт подшипников на долговечностьСтраница 3
Таблица 5.10.4 – Эквивалентная нагрузка при
j |
Qj, Н |
|
Fэj, Н |
|
1 |
7,8 |
1,3 |
17,9 |
2,6≥0,19 |
2 |
9,8 |
1,7 |
21,2 |
2,65≥0,2 |
3 |
12,2 |
2,4 |
24,6 |
2,5≥0,22 |
4 |
16 |
3,3 |
29,6 |
2,6≥0,24 |
5 |
21,1 |
4,7 |
35 |
2,7≥0,27 |
6 |
27,8 |
6,6 |
41,1 |
2,85≥0,29 |
7 |
37,3 |
9,2 |
51,8 |
2,91≥0,32 |
8 |
49,7 |
12,7 |
65,1 |
2,98≥0,34 |
Таблица 5.10.5 – Эквивалентная нагрузка при
j |
Qj, Н |
|
Fэj, Н |
|
1 |
7,8 |
1,3 |
17,9 |
2,6≥0,19 |
2 |
9,8 |
1,7 |
21,2 |
2,65≥0,2 |
3 |
12,2 |
2,4 |
24,6 |
2,5≥0,22 |
4 |
16 |
3,3 |
29,6 |
2,6≥0,24 |
5 |
21,1 |
4,7 |
35 |
2,7≥0,27 |
6 |
27,8 |
6,6 |
41,1 |
2,85≥0,29 |
7 |
37,3 |
9,2 |
51,8 |
2,91≥0,32 |
8 |
49,7 |
12,7 |
65,1 |
2,98≥0,34 |
Максимальная емкость коммутирующего конденсатора
При положительной рабочей температуре емкость конденсаторов может превышать номинальную на 10%. В результате фактическое значение емкости может лежать в пределах от Сmin до Cmax. По формуле (2.11) из [1] имеем: (1.5) Ф. C = Сmax используется при расчетах индуктивности коммутирующего дросселя по фор ...
Электропоезд ЭР2
Электропоезд ЭР2 предназначен для перевозки пассажиров на пригородных участках железных дорог, электрифицированных на постоянном токе с номинальным напряжением в контактной сети 3 300 в. За основную поездную единицу принят 10-вагонный электропоезд, состоящий из двух головных, пяти моторных и трех п ...
Определение коэффициента минимального лобового сопротивления
для крыла
Крыло самолета заменяем эквивалентной плоской пластиной размахом, равным размаху крыла самолета l=28.5м и средней хордой bср: bср==3.45м. Определяем число Рейнольдса для крыла: ; (3.5) где vрасч – расчетная скорость, м/с; bср – средняя хорда крыла, м; υ(h) – кинематическая вязкость воздуха на ...