Предварительные расчёты на переходСтраница 3
5.3 Точность судовождения
Таблица 9. Точность судовождения
№ п. п. |
ПУ |
Smin (n.m.) |
Rд (n.m.) |
tд (мин.) |
1 |
280,5° |
5 |
0,2 |
5 |
2 |
251,5° |
5 |
0,2 |
5 |
3 |
264° |
10 |
0,4 |
9 |
4 |
228,5° |
11 |
0,4 |
9 |
5 |
207,5° |
18 |
0,7 |
23 |
6 |
252° |
10 |
0,4 |
9 |
7 |
286° |
5 |
0,2 |
5 |
8 |
238° |
3 |
0,1 |
3 |
9 |
307,5° |
5 |
0,2 |
5 |
10 |
022,5° |
3 |
0,1 |
3 |
11 |
346° |
8 |
0,3 |
7 |
12 |
022° |
8 |
0,3 |
7 |
13 |
335,5° |
12 |
0,5 |
13 |
14 |
297° |
16 |
0,6 |
20 |
15 |
234,5° |
17 |
0,7 |
22 |
16 |
211° |
19 |
0,7 |
25 |
17 |
254,5° |
10 |
0,4 |
9 |
18 |
290° |
20 |
0,8 |
27 |
19 |
179° |
18 |
0,7 |
23 |
20 |
124,5° |
8 |
0,3 |
7 |
21 |
85,5° |
15 |
0,6 |
17 |
22 |
080° |
11 |
0,5 |
12 |
Система мониторинга и управления транспортом BN-Global_Cargo
Развитие спутниковой связи в настоящее время проходит по различным направлениям, которые, однако, имеют общую тенденцию - создание глобальных сетей и систем. В последнее время среди крупных предприятий Республики Беларусь проявляется интерес к спутниковым системам, ведь для того чтобы конкурировать ...
Элементы системы
Выпускные коллекторы подразделяются на однотрубные и многотрубные, охлаждаемые, изолированные, изолированные с охлаждаемым или неохлаждаемым кожухом. На рис. 6 приведены схемы неохлаждаемых выпускных коллекторов. В многотрубных коллекторах число труб зависит от числа цилиндров — в одну трубу направ ...
Построение кривых скорости и времени
Для построения кривых скорости и времени пользуемся спрямлённым профилем пути, диаграммами удельных равнодействующих сил, приложенных к поезду и ограничениями скорости. При построении этих кривых вводится допущение: поезд рассматривается как материальная точка, в которой сосредоточена вся масса пое ...